車内写真
ボイラー取り外し。
今回はボイラー取り外しを行いました。
コンセプトとしてLPガスは使わないという事で、必然的にガスを使用しているものは基本的に使えなくなるので下ろしてしまえと。。
意外と厄介な配管。
場所としては右の1番後ろの座席下に鎮座しているボイラー。
多分お湯は使うことはないだろうから、とってしまおうと、まずは周りにある保温用の発泡スチロールを外してみる。
大きなタンクが出てきた。
タンクを動かそうと思ったが、、意外と重かった。
中に水がたっぷり入っているみたいなので。ひとまずパイプをカットして中の水を排出。
配線とガス管も外してやっと撤去。
ぽっかりとスペースが空きました。
しかし水の配管の処理を考えていなかったのでとりあえずコーキング剤で止めて。。。綺麗になるまではポンプ動かさないようにしなければ。。。
タンクの下はボディー剥き出しだったのでコンパネで埋めて中の処理は終了。
最後に外からの穴が開いてしまったのでとりあえず板で埋めておく。
後でなんとかしなきゃ。どうやって埋めようか考え中。
つづく。
初の家族車中泊 @山梨
さてさて9月の3連休は初めての家族での車中泊に挑戦。
全員でちゃんと寝れるのか！？
これが今回のコンセプト。
前回前席に板を敷けるようにしてフラットでセミダブルの広さを確保した。
そこに布団を引いて、前に大人一人子供一人、もともと付いている1番後ろをベッドにした状態で大人一人子供一人で就寝予定。
結果的には寝れました。
ただ想定していた板の敷き方では真ん中に支柱がないため寝づらいため板の敷き方を変更。
一枚を座席との渡りに使うことで真ん中が落ち込むことを防止。。
まだまだ改良が必要だと思いました。
行き先は山梨。
今回は何かあっても一日で帰れる距離ということで山梨に行ってきました。
お昼に出発。本当は前日夜に出発したかったのですが、仕事が長引いてしまったため断念。
都内インターまでがお昼だとかかってしまう。
高速に乗ってからは快調に。
詳細は各々更新することとしてダイジェストで。
1日目
- 勝山インターで降りぶどう園に。
まだ小さいうちの子たち。ぶどう狩りより買って食べるくらいでちょうど良い感じでした。
- 甲府ニトリ
- 温泉断念
- モスバーガー
- 銭湯石和温泉
- フルーツ公園
2日目
- フルーツ公園
- ほったらかし温泉
御坂道経由で富士吉田へ。
- 富士急ハイランド
- 道の駅なるさわ
3日目
- なるさわセブンイレブン
- マックスバリュー
- コインランドリー
- お昼中華
- リニア館
道の駅つる
- 月待ちの湯
- 道の駅つる
4日目
- 御殿場アウトレット
冷蔵庫取り外し、再コーキング。
前回の床張りで乾燥させたりしている間で冷蔵庫を取り外したり、コーキングをやり直したりしました。
冷蔵庫を外す。
サスカに載っている冷蔵庫はDOMETIC MR 2310 という３wayのものですが、購入時動作確認をしてみたが、、動かない。DC、ACでも冷えないしガスもダメ。
そもそもガスを使用しないように改造しようと思っているので、修理、清掃するくらいなら新しいものにしてしまえと思い取り外しました。
まずは操作パネルを外して、前面扉を外します。
横と上にネジ止めされていたので外します。あと後ろに1箇所ネジ止めされているものも外しました。
これでなんとなく動く感じでした。
外側からAC．DCのケーブルを外し、最後にガスの配管を外します。。これが固くて大変でした。まぁ再利用しないからぶった切っても良かったのですけどね。
動かそうとしても前が突っかかる感じがしてどう見てもネジは無さそうだったのでよく見たら下側一面にコーキングされてました。
切り込み入れて、外側から思いっきり押したら外れました。
中はだいぶ汚れていたのでお掃除して、、、って換気窓だから横殴りの雨降ったらビショビショになるやん！！
続きは色々やってからになりそうなので。。取り換気窓をビニールと養生テープで塞ぐ。
見た目かっこ悪いけど仕方ないね。
冷蔵庫選定するまではこのままです。
再度コーキングします。
床板のパテが乾くまでに時間があったのでもうひと作業。
屋根に登ってコーキングをやり直します。
まずは昔のコーキングをカッター等で剥がしていきます。
もりもりで適当な。。
今までいろんなオーナーが色々つけていたようで、いらない配線モールかついていたり、いらん配線があったりもしたので切ったりとったりもしました。
まぁ両面テープは取れなかったのでまた時間があるときに。。
ってか屋根の上に登ってみるとすごく高い。。
これ命綱つけたほうがいいんで無い？？今度は持ってこよう（笑）
あとは前回ガスボンベ収納の板を取り替えたので隙間ができているところもマスキングテープを貼ってからコーキング。
これで雨漏りはしない、。はず。
今回はグレーのコーキングしか買わなかったので外のメインのコーキングは白じゃ無いと目立ってしまうのでまたの機会に！！
つづく。
床板張り替え②
前回は下地の板をつけたところまで。その後の工程を。
隙間、段差を埋めるよ！
前回の板張りだと結構段差等があり、フロアを貼る際に凸凹していると張りづらいまた仕上りに影響が出るので、パテ埋め作業を実施。
とりあえずぬりぬりして一晩乾かす。
次の日に固まっているのを確認してサンダーで平らにして行く。
ここで手前の段差が結構あることが発覚。。。手前だけ。。メインフレーム曲がってるのかしら。。。
追加でパテを盛って乾燥。。。。乾燥させている間に子供に踏まれ足跡が。
まぁ削るからいいか。
無事乾燥したので再度サンダーで平らに仕上げます。
フロアシートを貼っていく。
ある程度平らになったので。後ろから(張りやすそうだったので。)フロアシートを貼っていきます。
今回は木目調で結構暗めの色です。
(嫁さん曰くPCで見たものよりすごく黒いとのこと。。まぁいいじゃんか。)
一枚ずつになっているものなのでペタペタと貼っていきます。
完成。
少し浮きがあるところは固まるまで養生テープで補強してあります。
その後は取り外した椅子とシートベルトを取り付けました。
ここで適当に組み上げたので、、、、シートベルトが絡まってしまった。。
しっかり見て取り付けないと。。という事で取り付け直して、ちゃんと収まりました。
板張り変えたら雰囲気もだいぶ変わります。
空いてる時間で冷蔵庫を取り出しました。
これは次回更新します。
床板張り替え①
本日の作業は床板の張り替え。
前回フロアカーペットを全席以外全て剥がした。
ここに芯材を組み込んでいく。
ここは素人仕事なので多少は隙間が、、、
むしろ後で気づいたのだがジグソーの刃が曲がってる！！なのでカットが斜めに！
やっぱり丸ノコとかが欲しいなぁと思いました！
まぁ強度的に問題ないので良しとしました！
あと後部左側の座席下、ボンベタンクの上板には金属板を取り付けて、、、再利用で大分朽ちていたがサンダーである程度サビを落として取り付け！
これで先週からのぽっかり空いた穴は塞がりました！
その後は板張り。
これでやっと塞がりました。
来週はここに隙間埋めをしてクッションフロアでも貼り付けます。
デザインとかは嫁さんにお任せ。
来週には届いているはず。
つづく。
細々と改装を始めます。
とりあえず修理に出して走る、止まるに関しては問題ない状態となったが、いろいろと使うには改造しようと思ってしまう点がいっぱい。
製作されてから20年も経てばいろいろ手を加えないと、、あとはいるもの要らないものの整理をしてちまちまいじっていこうと考え中。
改造したい点
- 床材の改良
- クーラーの問題
- ガス製品について
- 水回り
- 電気関係
- 足回り
床材の改良
夏場の暑さ対策
ガス製品について
- FFヒーター
- 冷蔵庫
- 温水ボイラー
その他
初回整備に出しました。
引き取りに行った帰りにエンジンチェックランプが点灯してしまったので、そのまま車屋に直行してそのままいろいろ整備してもらった。
まず気になっているエンジンチェックランプの件とエアコンの使用可能なのか？
そのほか油・水関係で駆動部分で安心できるように整備してもらうことにした。
ガソリンタンクが・・・
4日後に整備工場から電話が。
第一声で「ガソリンタンク穴空いてますけど・・・何事もなくてよかったですね！！」とのこと。
タンクは一番後ろにあったのとタンクの下にあなが空いていないのが幸いして特に問題なく動くことができたみたいです。
よく見ると一回漏れたようで補修はしたようだがその補修箇所から漏れているみたい。しかし下部ではないためぶつけて破損したわけではなさそう。
話を聞くと整備でガソリンタンクつけ外しした際にねじを締めこみすぎて破損したと思われる。
なんといってもこの車のガソリンタンクは樹脂製。日本では基本金属でできているとおもっていたので樹脂でこのサイズなのは正直びっくりした。
エンジンチェックランプに関してはこれが原因かと思ったが点火系のエラーのとのこと。この際なので点火系も交換してもらう。
タンクに関しては交換が必要なようで、アメリカに新品を発注しようとしたが、もう生産していないとのこと。今回はそれなりに急いでいたので、国内で中古で探してもらいお取り寄せ。
無事に交換作業は終了。
そのほか細い油脂系、水回り交換。
詳細は以下の通り。。
エアコンについてはガスが抜けてしまうのでやるならこの際全部交換したら？？とのこと。
とりあえずルーフエアコンが動くので今回は見送り。。
とりあえずこれで一通り乗れるようになりましたー。
続く
初 長距離ドライブ 海水浴柿崎②
2日目の朝時間があったので作業開始。
カメラの取り付け
納車後にカメラが生きているのは確認済み。
しかしバックしない時でも後方確認ができないと不便なのでと思い小さいモニタを注文。
後、予備で買ったカメラと元々持っていたモニタてでサイドカメラ(右側後方)を取り付ける。
全オーナーがつけていたようで電源線とボディー取り付け用のネジは使えそうなので再利用する。
完成。
とりあえずバックカメラとサイドが観れるようになったのでほかの人と合流するためにエンジンをかけて走り出そうとすると、、、
エンジンチェックランプ点灯！！
しかし特に走った感じは問題なさそうなので、、このまま進むか（笑）
特に問題なくほかの人と合流。
そのまま新潟にひた走る。しかしエアコンが壊れているサスカちゃん。。。中はあっついです。
窓全開で高速を走れば中を風が通っていくがなんといっても今年は猛暑。あっつい風が通り抜けます。。。
エアコンなんとかしないとなぁー。。。
後ろではもうすでに宴会が始まっていたようなので暑さとかは特に気にはしてなさそうでしたけど。
3日目
朝からエンジンかけるとエンジンチェックランプは消えていたので問題なく出発。
暑さ以外は概ね快適に過ごせましたー。
まぁ細々と気になった点があったので、今後改良していこうと思います。
続く。
初 長距離ドライブ 海水浴柿崎①
納入期を書いてますがちまちまと通常の日々も更新していきます。
今回の行き先は新潟 柿崎！
無事に修理が終わり早速遠乗りに行ってきました。
高速は快適！！
金曜日の夜に都心を出発して長野までは関越上信越をのんびりと流す。
出発してやはり都内の細い住宅地では気を使う車幅ではあるが、幹線道路、高速道路になれば全く問題なし。
途中松本による予定があったので三才山トンネルを越えて松本経由で長野方面へ。
快調に飛ばして夜の間に松代PAまで走りとりあえず仮眠。
こういう時にゆっくり寝れるのはありがたいとつくづく感じます。
朝方ほかの人との合流まで時間があったのでPAで車いじりを開始する。。。ここで問題発生！！
つづく。